中国宁波网记者 唐严 通讯员 陈芊 3月1日,杭甬北仑进港路交叉口,复线集卡车川流不息,宁波正将货物源源不断地运向宁波舟山港,期项桥顺再发往世界各地。目进几百米外,港路高架工杭甬复线宁波三期项目进港路共线段试桩点首桩开钻。利开 杭甬复线宁波三期项目进港路高架桥,杭甬有长达7公里与地面既有道路共线,复线沿线分布有福洋货柜、宁波大港货柜、期项桥顺国柜物流等集装箱集散点,目进是港路高架工宁波舟山港的重要集疏运道路。此次共线段首桩开钻,利开意味着继海域高架桥、杭甬甬江特大桥、四顾山隧道等开工后,项目又一重要工程进入实质性施工阶段。 进港路共线段效果图 “进港路共线段作为整个项目的控制性工程,施工保通压力很大。”浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目指挥部负责人介绍,早从工程可行性研究阶段,指挥部就开始考虑交通组织方案设计,根据不同保通道路规模,制定了3套交通组织方案,从中比选确定最佳方案,最大程度保障施工安全和既有道路通行能力。 施工现场首桩开钻 此外,由于该路段穿越北仑城区,施工和运营过程中还要尽可能控制噪音。“我们借鉴了国内外类似项目的先进经验,最终决定采用双重多孔降噪沥青路面技术,同时综合应用声屏障,覆盖沿线声环境敏感点,尽量减少噪音对周边居民的影响,打造和谐、绿色、协调的品质工程。”项目指挥部负责人说。 除了共线段,几公里外的进港路高架桥跨G329国道段,也在同一天迎来了试桩开工。接下来,戚家山大桥、千亩岙水库大桥作业面也将陆续铺开,项目朝着全面开工稳步迈进。 编辑: 陈晓怡纠错:171964650@qq.com
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